道慶州大橋是福州市的首座公軌合建大橋，位于青州大橋和烏龍江特大橋之間，上層是公路設(shè)計(jì)下層為福州地鐵六號線，連接了福州市區(qū)和長樂區(qū)，建成后福州海峽會展中心、三江口片區(qū)開車到福州濱海新城，只需約25分鐘，并且將加強(qiáng)烏龍江兩岸城市的練習(xí)。

近日道慶州大橋建設(shè)處傳來好消息，大橋6.5公里的主線部分的施工順利完成，現(xiàn)如今正在進(jìn)行交通安全設(shè)施、機(jī)電照明等工程的施工。雖然大橋主體已經(jīng)建成，但是建設(shè)過程可不是那么容易的，單是橋梁吊裝階段就耗費(fèi)了很長時(shí)間，除了要克服汛期、天氣以及地理因素的影響外，施工的設(shè)備也要謹(jǐn)慎選擇。大橋主體采用拼接式吊裝，這就要求吊裝必須足夠穩(wěn)定，才有利于后期的對接，施工方最后采用了起重滑車和鋼絲繩搭配進(jìn)行作業(yè)，這樣既可以保證吊裝的安全，又可以使吊裝更加穩(wěn)定。

起重滑車承重性能強(qiáng)，吊裝安全平穩(wěn)，有了它的助力當(dāng)時(shí)大橋的吊裝作業(yè)才能順利的完成，也為現(xiàn)在的順利施工奠定了基礎(chǔ)。