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佳鶴鐵路全線通車倒計(jì)時(shí)

發(fā)布時(shí)間:2022-07-13    文章來源:河北成華起重滑車廠

佳鶴鐵路由原鶴崗鐵路(蓮江口~鶴崗)和鶴北鐵路(鶴崗~鶴北)組成,分別建于1926年和1974年,全程100.7公里。因?yàn)殍F路運(yùn)行時(shí)間過久,軌道以及一些基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)了老化的情況,為了保障通行的安全和順利,于是對(duì)鐵路進(jìn)行了改造工程。近日佳鶴鐵路全線拉通試驗(yàn)順利完成,進(jìn)入了全線通車倒計(jì)時(shí)。



全線拉通試驗(yàn)是全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),試驗(yàn)采用綜合檢測(cè)列車,對(duì)佳鶴鐵路軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了綜合檢測(cè),對(duì)鐵路各系統(tǒng)和整體性能進(jìn)行科學(xué)驗(yàn)證。鐵路在建設(shè)過程中克服了嚴(yán)寒多雪等困難進(jìn)行冬季施工,施工中還涉及大量的起重作業(yè),為克服困難施工時(shí)工人頻繁使用了起重滑車、手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備來進(jìn)行施工。


起重滑車作為吊裝作業(yè)必不可少的設(shè)備,為佳鶴鐵路的建設(shè)提供了很大的助力,加速了施工的完成。佳鶴鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)后,佳木斯至鶴崗列車運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮,對(duì)于推動(dòng)資源型城市創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、加快區(qū)域協(xié)同融合發(fā)展具有十分重要的意義。

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